Мода на двойную выхлопную трубу обуславливается не только эстетической красотой (для рядовых автомобилей), но и простой необходимостью (для более мощных автомобилях с V – образным двигателем).
Страховая компания Churchill из Британии открыла миру интересную закономерность – прямоточный глушитель не только повышает на 5% мощность автомобиля, но и на 2-3 % за год ухудшает слух водителя.
Изобретателем многослойного стекла стал ученый Эдуард Бенедиктус, по неосторожности своей задевший рукой колбу с жидким пластиком, который уже успел выветриться, оставив на стенках колбы прочный, стеклянный стой. Благодаря этому образованию колба осталась цела после падения, а мир узнал способ создания многослойных стекол.
В современных бензиновых двигателях используют по 2 впускных и выпускных клапана, что позволяет решить проблему стопорения заслонок в определенной позиции, и преждевременного открытия клапана.
